تعرّف على سيارتك جزءًا بجزء.

فحص مستوى الزيت وحالته بانتظام يساعدك على ملاحظة أي تغير مبكر. اتبع توصية الشركة المصنعة لنوع الزيت وفترة التغيير.

ارتفاع مؤشر الحرارة أو نقص سائل التبريد المتكرر يستدعي فحص دورة التبريد. توقف في مكان آمن إذا ارتفعت الحرارة ولا تفتح غطاء الرديتر وهو ساخن.

قبل أن تظهر لمبة فحص المحرك، قد تلاحظ أن السيارة لم تعد تستجيب كما اعتدت. أحيانًا تبدأ القصة بتردد بسيط عند التسارع، أو اهتزاز خفيف عند التوقف. هذه الإشارات تس…

داخل دبة البيئة، أو المحوّل الحفاز، تساعد طبقة تحتوي على معادن ثمينة في تقليل ملوثات العادم عبر تفاعلات كيميائية تحدث أثناء تشغيل المحرك. إنها جزء حساس من المنظ…

زيت القير الأوتوماتيكي (ATF) ليس مجرد مادة تزييت؛ ففي نواقل الحركة التقليدية ينقل الضغط الهيدروليكي، ويساعد على التبريد، وتؤثر خصائص احتكاكه في طريقة تعشيق الكل…

سائل التبريد ينقل الحرارة بعيدًا عن المحرك، وتساعد إضافاته على حماية أجزاء الدورة من التآكل. ومع الاستخدام الطويل أو اختيار سائل غير مناسب، قد تتراجع هذه الحماي…

عندما تضغط دواسة الفرامل، ينقل السائل الهيدروليكي الضغط إلى المكابح. وفي معظم السيارات يمتص سائل الفرامل المعتمد على الجليكول الرطوبة مع الزمن؛ وقد ينخفض بذلك ه…

زيت المحرك يقلل الاحتكاك ويحمل الشوائب إلى الفلتر، ويساعد على تبديد الحرارة وحماية الأجزاء المتحركة. وفي بعض المحركات يشارك ضغط الزيت في تشغيل أنظمة توقيت الصما…

العناية بالسيارة ليست انتظار العطل ثم إصلاحه. فحص بسيط في موعده قد يكشف تسربًا أو تآكلًا قبل أن يؤثر في يومك وسلامة قيادتك. الجدول الأفضل لا ينسخ رقمًا واحدًا …